地下停車場(chǎng)特點(diǎn)

大型停車場(chǎng)的共同特點(diǎn)有：面積較大、層高較低、沒有光源或者很少自然采光等。設(shè)計(jì)時(shí)需要多方面考慮，而其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是“控分組”。起作用主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：

1.通過(guò)分組實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)出入口的過(guò)渡。

2.設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)娜汉凸鈳螤?，?gòu)成有秩序變化的區(qū)域，使停車場(chǎng)的車道、車位區(qū)域與燈組、地面度變化相呼應(yīng)。為新車、泊車創(chuàng)造一個(gè)燈光導(dǎo)引流程。

3.確定的交叉-間隔分組控模式，不同時(shí)段開啟分區(qū)、分組，在滿足使用的前提下最大限度的節(jié)約能源。

車庫(kù)節(jié)能改造

地下車場(chǎng)由于面積較大、層高較低、設(shè)備管道秘籍、沒有或很少自然采光，常年需要，因此是節(jié)能改造的重要部分。

車道處：雙亮度感應(yīng)燈具。車庫(kù)內(nèi)無(wú)人時(shí)或者車輛離開1分鐘后，燈具處于低亮度狀態(tài)，只滿足監(jiān)控。當(dāng)有人或者車輛進(jìn)入車庫(kù)是，燈具亮度自動(dòng)提高，達(dá)到國(guó)家要求度標(biāo)準(zhǔn)。

停車位：人體空外感應(yīng)燈具。車庫(kù)內(nèi)無(wú)人時(shí)，燈具不亮，處于待機(jī)狀態(tài)。當(dāng)有人或者車進(jìn)入車庫(kù)時(shí)，燈具自動(dòng)圈梁提供所需。

非停車位：過(guò)道和樓梯間可根據(jù)采光情況采用光感應(yīng)裝置，當(dāng)人或車在感應(yīng)區(qū)域內(nèi)活動(dòng)時(shí)，燈具自動(dòng)保持全亮。所有燈具做到人來(lái)燈亮，人走燈滅。

露天停車場(chǎng)設(shè)計(jì)

露天停車場(chǎng)合理的布燈設(shè)計(jì)對(duì)于提高度均勻度、立體感、降低眩光、滿足要求顯得十分重要。

停車場(chǎng)的布燈方式不同，產(chǎn)生的效果是截然不同的。目前國(guó)內(nèi)很多的停車場(chǎng)采用高桿燈或半高桿燈，燈具布置點(diǎn)少，此類停車場(chǎng)比較突出的問題是整個(gè)停車場(chǎng)地內(nèi)均勻度比較差，而且停車輛稍多時(shí)，就會(huì)形成遮擋陰影，加重其不均勻。

燈具選擇

HID燈和LED燈都是常用的選擇，LED是固態(tài)光源，具有體積小、響應(yīng)快、可以模塊組合、功率大小可以隨意調(diào)整，直流電源驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn)，為燈具造帶來(lái)極大的方便。而且近幾年在政府的支持和推動(dòng)下發(fā)展的速度非?？欤庠吹膬r(jià)格降低較快，為L(zhǎng)ED應(yīng)用創(chuàng)造很好的條件。